IE5 6000V TYZD Lågvarvig direktdriven synkronmotor med permanentmagnet
Produktspecifikation
| Märkspänning | 6000V |
| Effektområde | 200–1400 kW |
| Hastighet | 0–300 varv/min |
| Frekvens | Variabel frekvens |
| Fas | 3 |
| Polacker | Genom teknisk design |
| Ramintervall | 630-1000 |
| Montering | B3, B35, V1, V3..... |
| Isoleringsklass | H |
| Skyddsklass | IP55 |
| Arbetsplikt | S1 |
| Anpassad | Ja |
| Produktionscykel | 30 dagar |
| Ursprung | Kina |
Produktegenskaper
• Hög verkningsgrad och effektfaktor.
• Permanentmagnetisk excitation, behöver ingen excitationsström.
• Synkron drift, det finns ingen hastighetspulsering.
• Kan dimensioneras för högt startmoment och överbelastningskapacitet.
• Lågt ljud, låg temperaturökning och låg vibration.
• Tillförlitlig drift.
• Med frekvensomriktare för tillämpningar med variabel hastighet.
Produktapplikationer
Serieprodukterna används i stor utsträckning i olika utrustningar såsom kulkvarnar, bandmaskiner, blandare, direktdrivna oljepumpmaskiner, kolvpumpar, kyltornsfläktar, lyftanordningar etc. i kolgruvor, gruvor, metallurgi, elkraft, kemisk industri, byggmaterial och andra industri- och gruvföretag.
Vanliga frågor
Bakgrund om lågvarviga direktdrivna permanentmagnetmotorer?
Med hjälp av uppdateringen av växelriktartekniken och utvecklingen av permanentmagnetmaterial utgör den grunden för realiseringen av permanentmagnetmotorer med låg hastighet och direktdrift.
Inom industriell och jordbruksproduktion samt automatisk styrning är det ofta nödvändigt att använda låghastighetsdrift. Istället används generellt elmotorer plus reducerare och andra retardationsanordningar för att uppnå detta. Även om detta system kan uppnå syftet med låg hastighet, finns det också många brister, såsom komplex struktur, stor storlek, buller och låg effektivitet.
Principen för permanentmagnetsynkronmotor och startmetod?
Eftersom statorns roterande magnetfälts hastighet är synkron, finns det en relativ rörelse mellan luftgapets magnetfält och rotorpolerna medan rotorn är i vila vid startögonblicket, och luftgapets magnetfält förändras, vilket inte kan producera ett genomsnittligt synkront elektromagnetiskt vridmoment, dvs. det finns inget startmoment i själva synkronmotorn, så motorn startar av sig själv.
För att lösa startproblemet måste andra metoder användas, vilka vanligtvis används:
1. Startmetod för frekvensomvandling: Med hjälp av en frekvensomvandlingsströmförsörjning ökar frekvensen långsamt från noll. Den roterande magnetfältsdragrotorn accelererar långsamt synkront tills den når nominell hastighet och starten är klar.
2, asynkron startmetod: rotorn har en startlindning och strukturen liknar en asynkron maskins kortslutningslindning. Synkronmotorns statorlindning är ansluten till strömförsörjningen och genererar startmoment genom startlindningen. Detta gör att synkronmotorn startar av sig själv. När hastigheten når upp till cirka 95 % av den synkrona hastigheten dras rotorn automatiskt in i synkronisering.
